一、液壓扭矩扳手構(gòu)造
凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅(qū)動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅(qū)動輪相銜接。
凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計(jì)的意圖在于確保汽缸充沛的進(jìn)氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內(nèi)完成氣門的開、閉動作。另外考慮到發(fā)動機(jī)的耐久性和作業(yè)的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊，否則就會形成氣門的嚴(yán)峻磨損、噪聲增加或是其它嚴(yán)峻后果。
一般來說直列式發(fā)動機(jī)中，一個凸輪都對應(yīng)一個氣門，V型發(fā)動機(jī)或水平對置式發(fā)動機(jī)則是每兩個氣門共享一個凸輪。而轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)和無閥配氣發(fā)動機(jī)因?yàn)槠涮貏e的結(jié)構(gòu)，并不需求凸輪。
二、液壓扭矩扳手故障維護(hù)
手動五金工具廠家解答凸輪軸的常見故障包含反常磨損、異響以及開裂，異響和開裂產(chǎn)生之前往往先出現(xiàn)反常磨損的癥狀。
(1)凸輪軸簡直坐落發(fā)動機(jī)光滑系統(tǒng)的結(jié)尾，因而光滑情況不容樂觀。假如機(jī)油泵因?yàn)檫\(yùn)用時間過長等原因出現(xiàn)供油壓力缺乏，或光滑油道堵塞形成光滑油無法到達(dá)凸輪軸，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大形成光滑油無法進(jìn)入凸輪軸空隙，均會形成凸輪軸的反常磨損。
(2)凸輪軸的反常磨損會導(dǎo)致凸輪軸與軸承座之間的空隙增大，凸輪軸運(yùn)動時會產(chǎn)生軸向位移，然后產(chǎn)生異響。反常磨損還會導(dǎo)致驅(qū)動凸輪與液壓挺桿之間的空隙增大，凸輪與液壓挺桿結(jié)合時會產(chǎn)生碰擊，然后產(chǎn)生異響。
(3)凸輪軸有時會出現(xiàn)開裂等嚴(yán)峻故障，常見原因有液壓挺桿碎裂或嚴(yán)峻磨損、嚴(yán)峻的光滑不良、凸輪軸質(zhì)量差以及凸輪軸正時齒輪破裂等。
(4)有些情況下，凸輪軸的故障是人為原因引起的，特別是修理發(fā)動機(jī)時對凸輪軸沒有進(jìn)行正確的拆裝。例如拆開凸輪軸軸承蓋時用錘子強(qiáng)力敲擊或用改錐撬壓，或裝置軸承蓋時將方位裝錯導(dǎo)致軸承蓋與軸承座不匹配，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等。